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“一带一路”战略下 宝鸡生活悄然改变

  • 来源:多盈金融
  • 2015-02-26
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  就在新年鞭炮的余声中,天气已迫不及待地转暖了。艳阳下的微风中,深深吸上一口气,甚至可以闻到早春萌动的青草香。不过,这个春天,在陕西省宝鸡市,让这座西北小城感到兴奋与悸动的,并不只是季节的转换。
  这几天,在酒肆茶楼,在高新建设区,甚至在自家的酒席婚宴上,都有人不断聊着同一个话题:“先是高铁站,今年机场也要建成,‘一带一路’ 国家战略还将给宝鸡带来啥变化?咱们的机会在哪儿?”位于古代“丝绸之路”上的历史名城宝鸡,如今正因一项全新的国家战略,萌发再现辉煌的梦想。
  也许宏大的国家战略,并非寻常百姓能够理解,但生活中的变化,却实实在在感受得到。相交多年的好友老刘,一直在市区做建筑工程,但今年,他早早就将新项目放在了下一级的凤翔县,那也是计划中宝鸡机场之所在。
  但更令他开心的变化,来自秦岭深处的老家。这里地远路偏,每到收获季节,农民空守着自家满山的核桃与苹果,却难卖上好价钱。去年,村民们通过合作的方式,第一次将山里的水果卖到了中亚,“虽然赚得不多,出口要求也高,但开了头,开了路,以后还愁啥,赚外汇呀。”老刘在酒桌上,越想越美。
  在通路、通航基础上通商,是“一带一路”战略“三部曲”的要旨,也是人们的关切所在。2014年宝鸡外贸进出口总额8.58亿美元,完成全年目标的107.25%,其中对新兴市场中亚五国的贸易额超过了9000万美元,是2013年的两倍多。那条看不见的“丝绸之路”,正在具象起来。
  随着城市行政中心东移,高铁宝鸡南站2013年底正式运营,宝鸡的高新区也随之勃兴。一条双向数十米宽的高新大道,成了这座城市的新地标。在宝鸡开了近20年公交车,公交司机钟宁现在每天开过高新大道,还是不时会感慨,“谁想得到呢,也就3年前,宝鸡市区的公交车也不过10多条,单程最多半小时。可现在,公交线路一下快40条了,从城东到城西,至少也要一个小时。”
  眼下,让钟宁有些犹豫的是,“到底要不要辞职,去开出租车?”在他看来,城市越来越大,到时一切都会改变,“过去出租车全城跑,车费也不过10多块钱,现在从老市区往返高新区一趟就要50多元。等机场通了,高铁密了,人更多了,那出租车不是会更赚钱?”
  变化,已在越来越多细节中发生,在人们的生活中显现。就在今年春节期间,宝鸡市中心的商贸核心区已率先开通了免费WiFi,现场体验一番,几乎与上海一样高速、便捷;在宝鸡扶风县,耗资3300万元打造的周原国际考古研究基地开工建设;春节前夕,宝鸡还进入了新一期全国文明城市(区)候选名单。
  “国家战略给了宝鸡一个机遇,我们要不断创新,引领发展”。一位政府官员对记者说,“我们希望沿丝绸之路走向世界。”

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