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深港通有望6月份推出 助推A股纳入MSCI指数

  • 来源:多盈金融
  • 2015-02-27
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  今年6月前后,MSCI将重新考虑是否将A股纳入到MSCI的系列指数中,而恰逢深港通启动的预期渐强,部分业内人士认为,若能在6月前启动深港通,则A股被纳入到MSCI系列指数的可能性将大大增加。

  “这两者之间有一定的关联,但是关系不是那么大,深港通的开通并不是A股纳入MSCI系列指数的一个必要条件,只是有利于推动。”南方基金首席策略分析师杨德龙昨日在接受《证券日报》记者采访时表示。

  MSCI指数是全球投资组合经理采用最多的基准指数,根据招商证券(600999)的一份研报测算,目前共有约1.5万亿美元的资金跟踪MSCI新兴市场指数。A股若能纳入MSCI新兴市场指数,将为中国资本市场注入信心,促使更多国际资本流入A股市场,有助于大市值蓝筹股估值的提升。

  按照MSCI预测公告,以A股30%持股比例,如果A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI全球市场指数,所占权重分别为13.6%和1.9%,与之相对的全球MSCI新兴市场、全球市场指数的基金总额为3080亿美元和1214.8亿美元,按MSCI给出的A股初期权重估算,A股将新增资金为2740亿元人民币。

  上海师范大学商学院投资与保险系副教授黄建中向《证券日报》记者表示,深港通应该会很快,但是A股纳入MSCI存在不确定性。

  去年,FTSE和MSCI两大指数公司分别宣布,将发布包含A股市场的特别指数,但A股未被纳入两大指数公司的全球指数。同时,两家公司在官方新闻稿中称,沪港通为海外资金配置A股提供了额外的渠道,是指数公司考虑将A股纳入全球体系的重要原因。

  “现在深港通的开通已经是‘箭在弦上’,毕竟沪港通已经开通了,深港通开通也只是时间问题,深港通应该是在年中推出,在今年6月份推出的可能性比较大。”杨德龙表示。

  日前,港交所行政总裁李小加在香港媒体午餐会上表示,深港通启动后,A股不被纳入MSCI新兴市场指数的障碍将会越来越少,随着未来两地市场互联互通进程逐渐清晰化,A股纳入MSCI的具体形式今年内应该可以解决。

  从沪港通启动的整个时间点来看,沪港通在首次被国务院总理李克强提出是在去年4月10日的博鳌论坛上,而沪港通于去年11月17日正式启动,从“总理喊话”到正式开通历经6个多月的时间。而今年1月初,李克强在深圳考察时强调“沪港通后应该要有深港通”。

  不过,黄建中认为,目前中国的配额制度还有太多限制,难以将A股立即纳入主流的指数系统。中国对海外投资者进入本国金融市场施行QFII和RQFII配额制度,此外,A股市场实行“T+1”交易制度,对投资者选择单一经纪商也有限制。上交所也缺乏竞价系统,这导致指数追踪型投资者很难以收盘价购买股票。沪港通和深港通对纳入MSCI有帮助,但这次也未必能够成功。

责任编辑:xm

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