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中海中证高铁产业指数分级基金6月15日起公开发行

  • 来源:多盈金融
  • 2015-06-16
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  中国证券网讯(记者 王璐 张馨)作为中国制造业最亮丽的名片,随着“一带一路”战略版图的开辟,高铁相关产业将直接受益,布局相关板块的公募基金有望分享高铁纵横捭阖的投资盛宴。在此背景下,中海基金旗下首只指数分级基金――中海中证高铁产业指数分级将于6月15日起公开发行,届时投资者可通过招商证券(600999)、中海基金官网及直销中心等进行认购。

  据了解,中海中证高铁产业指数分级基金采用完全复制指数的方法,实现对中证高铁产业指数的有效跟踪。当前,中证高铁产业指数覆盖32家高铁相关产业上市公司,主要集中在车辆及配件、铁路基础工程两大块。该指数在流通市值、收益率、波动率等指标方面都有良好的表现,是分级基金产品的理想跟踪标的。据Wind数据统计,从2013年1月至2015年5月,中证高铁指数的累计收益率达332.45%,超过同期沪深300、中小板指数收益率,仅次于创业板指数收益率。

  而从波动率看,据国金证券(600109)研究所统计,以2013年1月7日至2015年4月24日为样本空间,该指数的年化历史波动率为28.99%,沪深300、中小板指、创业板指三大指数的年化历史波动率分别为21.85%、23.07%、29.25%,其波动率仅稍低于创业板指。由此可见,高铁分级的推出,有望为配置型投资者和波段操作型投资者提供良好的工具。

  作为分级指数产品,中海中证高铁分级三类份额可满足投资者的多重选择。对于偏好指数投资的投资者来说,基础份额高铁分级直接复制指数表现,可分享行业长期成长收益;低风险偏好投资者可选择稳健收益类高铁A份额,其约定年基准收益率为一年期定期存款利率(税后)+3.5%;而对于想要博取更高回报的高风险偏好者来说,不妨利用进取收益类高铁B份额的杠杆效应放大指数弹性。由于高铁A、高铁B的份额配比始终保持1:1的比率不变,使得高铁B的初始杠杆达到2倍,从而进一步提升了其交易价值。

  据国金证券研究统计显示,自2011年以来我国铁路的固定投资金额每年以8%左右的速度增长。发展高速铁路、基本建成快速铁路网是“十二五”规划的重点任务,随着以后高铁网“四纵四横”的提前完成,升级版的“五纵五横”将覆盖更多内陆地区,未来快速和高速铁路将是铁路建设的重要部分。同时,伴随“一带一路”宏伟战略的实施,高铁走出国门迎来了新的历史机遇。在国家政府的强力推动下,高铁项目将进一步走向世界。由中国主导横贯亚欧大陆的高铁大动脉计划正在稳步推进,我国高铁为中国乃至整个世界经济的发展,注入了新的生机与活力,未来对整个世界的政经局势或将产生深远影响。

责任编辑:yxz

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