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司法拍卖飞机起价30万没人要 国内首家私人飞机4S店否认破产

  • 来源:多盈金融
  • 2015-09-16
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    近日,国内首家私人飞机4S店——珠海瀚星通用航空有限公司(以下简称瀚星通航公司)的飞机、汽车、机库等资产以低价格出现在了淘宝网司法拍卖平台上,拍卖标的调查情况表显示,拍卖标的已由吉林市中级人民法院查封。有网友发帖表示:“珠海瀚星通用航空有限公司不知何故破产了,很多飞机拍卖,比中档汽车还便宜。你要吗?”

 

    昨日,瀚星通航公司商务拓展经理张天博告诉《每日经济新闻》记者,公司目前并未停止运营,更谈不上破产,“确实有飞机被拍卖,主要是因为公司目前正在重组,现在(新公司)已经注册好了,也获得了民航局的审批,预计年底新公司就可以营业了。”

 

    珠海市航空产业园管理委员会经济贸易发展局局长林伟萍表示,通航企业发展目前还需要面对低空限制等阻力,“大家都过得不容易,我觉得还是要保持一个积极的态度,不要给企业太多压力。”

 

     飞机、机库、汽车均被拍卖

 

    吉林市中院在淘宝网开设的司法拍卖平台显示,瀚星通航公司此次被拍卖的资产为企业在珠海的别克车、奥德赛牌小型普通客车各一辆,面积为3308.62㎡的临时机库一座,以及西锐及格莱斯艾尔等品牌多种型号飞机共计八架。法院分别于8月中旬和9月初组织了两场拍卖,但均告流拍。《每日经济新闻》记者在拍卖平台上发现,此次拍卖的飞机价格低廉,最低仅30.6万元,相当于一部中档汽车的价格,最高价格则约为220万元。以西锐SR20-9779及西锐SR20-9778为例,此前瀚星通航公司网页公布的价格为380万元,此前拍卖起拍价仅为144万元,评估价则为180万元。

 

    公开资料显示,瀚星通航公司前身为珠海西锐通用航空有限公司,成立于2012年3月16日。同年9月,西锐通用航空有限公司在官方微博上发布公告,更名为珠海瀚星通用航空有限公司。

 

    值得注意的是,瀚星通航公司成立后也是红极一时,成立仅半年便累计售出19架私人飞机,其中固定翼飞机16架,直升机3架,价格从15万美元到800万美元不等。而后又收购了美国格莱斯艾尔(Glasair)飞机制造公司,成为国内首家收购国外飞机制造公司的私企。

 

    此外,瀚星通航公司还是国内首家获得民航局颁发运营许可证的私人飞机4S店,提供FBO服务(固定基地运营模式),其中包括航空器停场和地面保障服务、公务机航站楼服务、公务机地面代理服务、通用飞机保养和维修服务、飞机销售和包租机服务、提供飞行教学与训练、培养私人驾照服务等全方位服务。

 

    通航产业发展困难重重

 

    谁曾想,曾风光无限的瀚星通航公司,成立仅3年,便陷入了飞机、机库等资产被拍卖的窘境之中。

 

    瀚星通航公司资产遭遇拍卖,飞机价格与中端汽车价格相差无几,公司这是怎么了?网友“雁南飞”在珠海香山网上发布一则标题为“珠海航行通用航空有限公司破产了,飞机30万元一架起拍,你要吗?”的帖子,并称瀚星通航公司“不知何故破产了,很多飞机被拍卖,比中档汽车还便宜”,还表示“这么好的行业,怎么一下就破产了,肯定有故事。”《每日经济新闻》记者联系了瀚星通航公司商务拓展经理张天博,他告诉记者,目前,瀚星通航公司并未停止营业,更谈不上破产,“(公司破产)都是误传,我们确实是有飞机被拍卖,但主要是因为公司正在重组。”他表示,由于公司原股东经营理念不同,其中2名股东决定退出公司,“原来的股东不继续投资了,公司在外面有很多借款,借款人想重组公司,就通过这种方式来进入。”

 

    公开资料显示,瀚星通航公司成立之初股东为陈丽红、蒋晨,而后引入方铁吉,新增股东后,陈丽红和方铁吉均持有瀚星通航公司48.75%股份,各出资1950万元。

 

    张天博介绍,此次重组后,公司股东将变更为方铁吉及债权人股东,新公司目前已通过工商注册及民航局审批,预计年底正式开业,主营业务不变。

 

    珠海市航空产业园管理委员会经济贸易发展局局长林伟萍表示,在当前背景之下,低空飞行尚未完全放开,通航企业发展很不容易。

 

    张天博也表示,除低空飞行限制外,通用航空发展还受限于基础设施建设,目前来说,通航企业要实现盈利还很困难,“但看好通航行业的发展前景,现在越来越多人知道通航了,国家也在加强这方面建设,我们作为通航企业,还是看到了非常光明的前景。”

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